业界新闻-电子

  由于需求强劲，2月全球半导体销售额同比去年增长近1/3，而作为半导体产业链的上游：芯片制造领域，台积电与联电的营收在Q1创下新高。其中，台积电达到170亿美元。

  据外媒的报道消息，特斯拉CEO马斯克针对Twitter的订阅服务提出了一系列建议，建议对Twitter高级服务Blue做改造以及提供密码货币支付选项等，其中还包括降低订阅价格、隐藏广告。

  面对全世界疫情的研究形势，普渡科技积极做出响应政府号召，发挥自身的技术优势，不遗余力地参与到疫情防控工作中。

  根据vivo官网的一手消息，4月11日晚vivo将开启vivo X Fold X Note新品发布会，这场新品发布会vivo会一口气带来三款新产品，将发布旗下首款专业折叠旗舰vivo X Fold、首款平板vivo Pad以及大屏商务旗舰vivo X Note。

  近日，根据媒体的消息报道称，一加正在开发旗下首款折叠屏手机，一加可能参考会OPPO Find N推出一款具有一加特色的折叠屏新机，这种折叠屏新机有一个大铰链和一个小铰链，整体设计类似于OPPO Find N。

  中汽协多个方面数据显示，1~2月，新能源汽车产销完成82万辆和76.5万辆，同比增长1.6倍和1.5倍，市场占有率达17.9%。最新多个方面数据显示，中国今年第一季新能源车的产量与销量都有望突破 100 万辆大关，凸显尽管新能源车产业面临缺芯片、缺电等挑战，车厂仍订单满手，景气度攀升。

  电子发烧友网报道（文/李诚）中国自主研发的手机充电功率攀比已蔚然成风，近几年OPPO、vivo、小米等国内一线手机品牌的充电功率增长最明显，相继推出45W、65W、120W等大功率快充，在今年2月的MWC 2022大会上，OPPO更是带来了最新的150W闪充技术，并精确指出该技术不止停留在PPT，将会在今年的Q2实现商用。   今年二月，OPPO带来的不止全新的150W闪充技术，还有采用自研芯片的OPPO Find X5也于该月正式开售，为给用户所带来更快的充电体验，该系列机型均搭载了80W有线

  从电机的发展的新趋势能够正常的看到，不管是哪一类电机，现在搭载的功能慢慢的变多，同时在体积上，都强调一个紧凑型设计。功能越多，涉及到的数据量就会持续不断的增加，因此以绝对可靠的传输连接来实现尽可能最高的电机运转速度是至关重要的。     （图源：TE） 不同电机对连接器的需求各不相同   首先我们的角度来看伺服电机，这是目前因超高效率而日趋流行的一类电机，在材料处理系统和机器人应用中，通过集成多种控件，伺服电机逐渐取代了液力系统。在这

  电子发烧友网报道（文/黄山明）物联网的加快速度进行发展也带动了智能产品技术的进步，消费者开始逐渐接受生活中智能产品的存在，并且学会主动接纳与使用。作为智能产品的代表，智能家居也开始向3.0时代迈进，通过AI自主学习，来切实提高用户的生活体验。   近日，艾瑞咨询与Aqara联合发布了《中国全屋智能行业研究白皮书》，对全屋智能行业进行深入的研究，并判断了该行业未来的发展方向。     图源：Aqara   艾瑞首席分析师兼艾瑞科技研究院执行院

  电子发烧友网报道（文/莫婷婷）近日，台湾新闻媒体报道，oppo旗下子公司上海哲库将于明年推出首款自研AP（应用处理器），采用台积电6nm制程工艺，并且还将在2024年推出整合5G基带的手机SoC（系统单芯片），采用台积电4nm制程投片。   继NPU（影像处理神经网络运算芯片）之后，oppo下血本扩大了芯片版图，从上述报道提到的产品发布时间来看，这两款芯片早在今年之前就已列入oppo的造芯计划之中。   智能手机的核心芯片包括基带芯片、射频芯片，以及A

  电子发烧友网报道（文/梁浩斌 ）最近终端砍单的消息频频传出，有机构分析师声称，中国智能手机厂商在今年以来已经砍单高达1.7亿台，占原计划出货量的20%，其中70%以上订单采用的是联发科芯片。还有业界的人说，由于今年市场需求减弱，消费电子终端芯片面临30%的大幅砍单，而去年积极备货的供应链以及终端厂商，如今都要面临巨大的库存压力。   按照正常逻辑，终端需求减弱，那么自然上游产能就会开始过剩，芯片降价也会随之而来。然而，

  电子发烧友网报道（文/吴子鹏）近日，全球知名半导体分析机构IC Insights对5月份将发布的《麦克林报告2022年第二季度更新》进行信息公开披露，并使用颇为吸引眼球的《中国企业仅占全球IC市场占有率的4%》为题，一时间引起行业的广泛热议。    图源：IC Insights   在IC Insights这篇题为《中国企业仅占全球IC市场占有率的4%》的简报中，更多是在阐述美国和以韩国、中国台湾为主的亚洲半导体崛起，对大陆IC只有一句：IDM份额非常低。   在2021年大陆新增592家IC设计

  蔚来整车生产已暂停 疫情使得供应链伙伴停产 复工时间不定 蔚来整车生产已暂停？这是啥状况？难度出了什么意外？ 小编看得蔚来汽车透露，3月份因为疫情影响；蔚来汽车位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。同时还包括此前已经下单的车辆也会推迟交付。 2014年11月成立的蔚来汽车致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致使用者真实的体验，为用户创造愉悦的生活方式。蔚来汽车