当前位置: 首页 > 产品应用

【学术干货】电池知识100问

发布时间:2024-02-03 14:09:19   来源:斯诺克直播吧

  IEC国际标准规定镍氢电池的标准充放电为:首先将电池以0.2C放电至1.0V/支,然后以0.1C充电16小时,搁置1小时后,以0.2C放至1.0V/支,即为对电池标准充放电。

  脉冲充电一般都会采用充与放的方法,即充5秒钟,就放1秒钟,这样充电过程产生的氧气在放电脉冲下将大部分被还原成电解液。不仅限制了内部电解液的气化量,而且对那些已严重极化的旧电池,在使用本充电方法充放电5-10次后,会逐渐恢复或接近原有容量。

  涓流充电是用来弥补电池在充满电后由于自放电而造成的容量损失。一般都会采用脉冲电流充电来实现上述目的。

  充电效率是指电池在充电过程中所消耗的电能转化成电池所能储蓄的化学能程度的量度。主要受电池工艺及电池的工作环境和温度影响,一般环境和温度越高,则充电效率要低。

  放电效率是指在一定的放电条件下放电至终点电压所放出的实际电量与额定容量之比,主要受放电倍率,环境和温度,内阻等的因素影响,正常的情况下,放电倍率越高,则放电效率越低。温度越低,放电效率越低。

  电池的输出功率指在单位时间里输出能量数的能力。它是根据放电电流I和放电电压来计算的,P=U*I,单位为瓦特。

  电池的内阻越小,输出功率越高,电池的内阻应小于用电器的内阻,否则电池本身消耗的功率还要大于用电器消耗的功率,这是不经济的,而且可能损坏电池。

  自放电又称荷电保持能力,它是指在开路状态下,电池储存的电量在一定环境条件下的保持能力。一般而言,自放电主要受制造工艺、材料、储存条件的影响。自放电是衡量电池性能的主要参数之一。一般而言,电池储存温度越低,自放电率也越低,但也应注意温度过低或过高均有可能造成电池损坏,无法使用。

  电池充满电开路搁置一段时间后,某些特定的程度的自放电属于正常现象。IEC标准规定镍氢电池充满电后在温度为20℃±5℃,湿度为(65±20)%条件下开路搁置28天,0.2C放电容量达到初始容量的60%。

  一般采用24小时自放电来快速测试其荷电保持能力,将电池以0.2C放电至3.0V,恒流恒压1C充电至4.2V,截止电流:10mA,搁置15分钟后,以1C放电至3.0V测其放电容量C1,再将电池恒流恒压1C充电至4.2V,截止电流:10mA,搁置24小时后测1C容量C2,C2/C1*100%应大于99%。

  充电态内阻指电池100%充满电时的内阻;放电态内阻指电池充分放电后的内阻。

  一般说来,放电态内阻不太稳定,且偏大,充电态内阻较小,阻值也较为稳定。在电池的使用的过程中,只有充电态内阻具有实际意义,在电池使用的后期,由于电解液的枯竭以及内部化学物质活性的降低,电池内阻会有不同程度的升高。

  将电池以0.2C放电至1.0V/支,以0.1C连续充电48小时,电池应无变形、漏液现象,且过充电后其0.2C放电至1.0V的时间应大于5小时。

  04)0.1C充电16小时,搁置1小时,0.2C放电至1.0V(第50个循环)。对镍氢电池,重复1-4共400个循环后,其0.2C放电时间应大于3小时;对镍镉电池重复1-4共500个循环,其0.2C放电时间应大于3小时。

  指电池的内部气压,是密封电池在充放电过程中产生的气体所致,主要受电池材料、制造工艺、电池结构等因素影响。其产生问题大多是由于电池里面水分及有机溶液分解产生的气体于电池内聚集所致。一般电池内压均维持在正常水平,在过充或过放情况下,电池内压有一定的概率会升高:

  如果反应②的速度低于反应①的速度,产生的氧气来不及被消耗掉,就会造成电池内压升高。

  电池以0.2C放至1.0V后,以0.1C充电16小时,在温度为20℃±5℃,湿度为65%±20%条件下,储存28天后,再以0.2C放电至1.0V,而镍氢电池应大于3小时。

  国家标准规定锂电池的标准荷电保持测试为:(IEC无有关标准)电池以0.2C放至3.0/支,后,以1C恒流恒压充电到4.2V,截止电流10mA,在温度为20℃±5℃下,储存28天后,再以0.2C放电至2.75V,计算放电容量,再与电池标称容量相比,应不小于初始容量的85%。

  将充满电的电池在防爆箱内用一根内阻≤100mΩ导线连接正负极短路,电池不应爆炸或起火。

  电池充满电后,将其置于定温度、湿度条件下储存若干天,贮存过程中观察无有漏液现象。

  将电池1C恒流恒压充电到4.2V,截止电流10mA,然后放入(40±2)℃,相对湿度为90%-95%的恒温恒湿箱中搁置48h后,将电池取出在(20±5)℃的条件下搁置2h,观测电池外观应该无异常,再以1C恒流放电到2.75V,然后在(20±5)℃的条件下,进行1C充电、1C放电循环,直至放电容量不少于初始容量的85%,但循环次数不多于3次。

  将电池充满电后放进烘箱,以5℃/min的速度从室温开始升温,烘箱温度达130℃时保持30分钟,电池不应爆炸或起火。

  此4步即完成一个循环,经过此27个循环实验后,电池应该无漏液,爬碱、生锈或其它不正常的情况出现。

  将电池或者电池组充满电后三次从1m高处跌落至混凝土(或者水泥)地面上,以此获得随机方向的冲击。

  电池以0.2C放电至1.0V后,0.1C充电16小时,搁置24小时后按下述条件振动:

  使电池在10HZ-55HZ之间震动,每分钟以1HZ的振动速率递增或递减。

  电池电压变化应在±0.02V之间,内阻变化在±5mΩ以内。(振动时间在90min)

  电池以0.2C放电至3.0V后,1C充电恒流恒压充电到4.2V,截止电流10mA,搁置24小时后按下述条件振动:

  以振动频率在5分钟内由10Hz到60Hz再到10Hz为一循环,振幅为0.06英寸进行振动实验。电池在三轴方向上振动,每轴振动半小时。

  特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更加多信息而非盈利之目的,同时并不意味着赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权属于原本的作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

  背景介绍随着全球碳中和的共识和行动,以及欧盟电池和废电池法规、欧盟关键原材料法案等为代表的碳关税壁垒背景下,零碳已成为电池产业链企业的必修课。合作介绍近年快速崛起的动力电池企业,蜂巢从电芯的选型到生产线的安装,乃至产品质量的数据追踪,均严格遵照高品质的生产规格要求、先进且严密的工艺流

  日前,安徽华晟新能源科技股份有限公司(以下简称“华晟新能源”)与全球知名清洁能源整体解决方案提供商达成异质结电池供货合作协议。根据协议,合同期内华晟新能源将供货G12R矩形异质结电池片1.2GW。此外,双方还将在异质结产品研发技术、新能源项目开发等领域开展深度合作,共同推进异质结市场化应

  北极星电池网获悉,2月1日18GWh磷酸铁锂电池项目(第二次)中标结果公示。公告显示,本次项目招标人为甘肃金车储能电池技术有限公司,七家公司参与竞标。详情如下:天津市建工集团(陕西)工程有限公司中标该项目,中标价278062662.84元。公告如下:

  容百科技2月1日公告,公司与LGEnergySolution,Ltd.(简称“LGES”)于近日签署《联合研究与开发协议》。双方将充分的发挥各自优势,围绕磷酸锰铁锂(以下简称“LMFP”)、无前驱体正极材料和中镍高电压等材料领域,开展全面深度的合作,包括但不限于技术开发、生产制造、产品营销售卖等。双方还将建立不定期

  2月1日,上海市第四批能源领域首台(套)重大技术装备申报项目拟推荐名单公示。根据公示,拟推荐项目包括GW级高效微晶异质结太阳能电池整线生产设备,研制单位是上海电气自动化集团有限公司、理想万里晖半导体设备(上海)股份有限公司、高斯图文印刷系统(中国)有限公司、上海市机电设计研究院有限公

  北极星氢能网获悉,2月1日下午,中山市政协委员、中山先进低温技术研究院副院长刘立强围绕中山氢能产业高质量发展提出了建议。刘立强建议中山分两步走,做大做强氢能产业链:第一,利用中山现有氢能企业,政府搭台,促进产业应用示范,打造氢能产业链。具体来说:制氢方面,可将稀缺的三角镇高平化工园打造成

  北极星储能网获悉,2月1日国家能源集团发布低碳院全钒液流电池储能系统采购公开对外招标项目招标公告。公告显示,本项目建设的一套全钒液流电池储能系统,配置容量为2MW/8MWh,储能系统接入储能站35kV母线MWh全钒液流电池储能系统(简称储能系统或系统),由4个500kW/2MWh全钒液流电池储能模块组成

  锂电池回收循环利用,既是维护环境安全,助推新能源汽车和储能产业实施绿色低碳转型发展的需要,也是保障我国储能新能源产业高质量发展对镍、钴、锂等重要战略资源供给安全的需要。在欧盟《新电池法》的倒逼机制下,我国将加速完善锂电池回收体系建设和相关的行业标准、行业监督管理政策体系的健全和完善,进一步

  日前,浙江永康发布《永康市先进电池产业高质量发展规划(2023-2025)》。《规划》提出,紧抓先进电池行业发展的新趋势,聚焦产业升级、产业融合,围绕产业生态打造、创新生态建设等方面,依托永康市电动五金产业优势,重点支持先进电池技术的原材料、元器件、电芯模组等制造及技术开发,形成先进电池产业体系,

  北极星太阳能光伏网获悉,1月30日,深圳黑晶光电技术有限公司、中山市投资控股集团有限公司、中山火炬工业集团有限公司在广东省中山火炬开发区管委会举行了三方签约仪式,全国首条量产化钙钛矿/晶硅叠层光伏电池生产线项目落户中山火炬工业集团园区。据悉,该项目计划总体建设7GW新一代钙钛矿/晶硅叠层

  北极星储能网获悉,1月31日,中国电力招标网发布西电新能源中卫唐兴塞上200MW/400MWh共享储能电站项目设计采购公告。公告显示,项目由中卫市唐兴塞上新能源有限公司投资建设,拟选建设地址位于中卫市中卫工业园区,占地面积约50亩,建设规模为200MW/400MWh。本项目储能系统规模为200MW/400MWh,共由2个

  1月29日,为落实《质量强国建设纲要》要求,加强对关系人民群众身体健康和生命财产安全、公共安全、生态环境安全的重点产品质量安全监管,市场监管总局制定了《全国重点工业产品质量安全监管目录(2024年版)》(以下简称《目录(2024年版)》)。附件信息数据显示,该目录包括254种产品,以及对应的产品生

  北极星储能网获悉,1月29日,高邮周山共享储能项目锂离子电池储能系统采购项目招标公告发布。项目位于江苏省扬州市高邮市,招标人为高邮聚合光伏发电有限公司,招标内容为100MW/200MWh锂离子电池储能系统。

  近日,联投湖北工建三公司承建的全省首家锂离子电池负极材料一体化项目——斯诺年产10万吨新能源动力电池负极材料一体化项目低温炭化车间成功进行点火试车,标志着该项目朝着建成投产目标又近一步。斯诺年产10万吨新能源动力电池负极材料一体化项目是随州市、随州高新区招商引资的新能源产业项目,总投

  北极星储能网获悉,2024年1月25日,国家能源局举行新闻发布会,介绍2023年我国新型储能发展状况、全国统一电力市场体系建设情况、国际清洁能源日设立背景及我国对全球清洁能源发展贡献,并回答记者提问。能源节约和科技装备司副司长边广琦就2023年我国新型储能发展状况进行了介绍。能源节约和科技装备

  意大利商用车制造商依维柯与巴斯夫1月23日宣布达成合作,利用后者的技术回收其电动汽车的锂离子电池。根据声明,该协议是依维柯循环经济战略的一部分,旨在延长电池常规使用的寿命并减少对环境的总体影响。巴斯夫日前在德国施瓦茨海德建立在欧洲的首个电池材料生产和电池回收中心,将负责组织和管理依维柯电

  北极星储能网获悉,1月18日,有研新能源材料(江西)有限公司(简称有研新能源)“下一代锂离子电池正极材料项目”在江西省新余市举行开工奠基仪式。据了解,有研新能源“下一代锂离子电池正极材料项目”由中国有研联合赣锋锂业等单位投资建设,项目总用地面积100亩,建设年产万吨的下一代锂离子电池正

  近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》。白皮书多个方面数据显示,2023年,全球锂离子电池总体出货量1202.6GWh,同比增长25.6%,增幅相对于2022年已经呈现大幅度下滑。从出货结构来看,2023年,全世界汽车动力电池(EVLIB)出货量为865.2GWh,同比增长26.

  2023年12月22日,厦门质检院承担的国家市场监管总局科技计划项目“锂离子动力电池系统失效模式与机理研究”和“基于数字孪生技术的锂电池产品质量安全风险检测”在南京顺利通过总局组织的专家验收。“锂离子动力电池系统失效模式与机理研究”通过对锂离子动力电池系统来进行交变湿热、温度冲击、振动、机

  北极星储能网获悉,2024年1月4日,三门峡市人民政府关于印发三门峡市培育壮大铜基新材料产业链行动方案(2023—2025年)等十二个方案的通知。其中方案包括《三门峡市培育壮大新能源产业链行动方案(2023-2025年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》明确,到2025年,新能源电池产业规模达到80亿元

  北极星储能网获悉,12月28日,山东省委山东省人民政府发布关于加快数字化的经济高水平发展的意见,其中提到,深入开展能源电子“聚能”工程,在国家政策框架内支持东营市、临沂市壮大光伏产业规模,支持枣庄市、济宁市研制储能锂离子、钠离子电池,支持有条件的市扩大功率半导体器件及汽车电子模块、组

  11月26日,英国政府发布《英国电池战略》(UKbatterystrategy),旨在通过政府一系列举措,达到2030年实现具有全球竞争力的电池供应链的目标。其中提到:预计未来几十年,全球对电池的需求将大幅度增长。当前,英国在电池领域具备一定优势:工业电池的研究质量位居世界第三;电动汽车(EV)电池初创生态

  北极星储能网获悉,7月27日,安孚科技发布公告称,公司控股子公司南孚电池的控股子公司南孚新能源公司目前注册资本100万元,其中南孚电池持股80%,南平延平区同人投资合伙企业持股20%。南孚新能源公司拟按600万元估值接受同人投资货币增资250万元,接受深圳传心货币增资150万元。增资完成后,南孚电池

  韩国一位消防官员周二表示,现代汽车公司生产的一辆电动巴士周一在使用的过程中起火。几个月前,现代汽车生产的电动轿车也发生过类似的火灾,导致了一次召回行动。韩国东南部城市昌原的一位消防官员说,事故发生时,这辆空载的巴士正在检查后返回车库的途中,没有人在事故中受伤这辆巴士上的电池的制造商

  近日央视财经栏目报道,韩国国土交通部周四称,因电池有几率存在问题导致起火,现代汽车公司将召回逾2.5万辆电动汽车。栏目视频这次引发韩国社会极大关注的起火事故车辆,是现代汽车旗下的纯电动汽车KONA。本月4日凌晨,韩国大邱市一辆正在居民楼地下停车场充电的KONA突然起火,车辆被严重烧毁,所幸事故

  韩国知名电池制造商LG化学已经把SolarEdge的单相“能源枢纽”逆变器及其备用接口集成到了其400V户用锂离子电池RESU10H中。(来源:微信公众号:光伏們ID:pv_men)LG化学公司表示:“SolarEdge能源枢纽逆变器和RESU电池配合起来能够给大家提供最大28KW的电力和60kWh的储能。这种尖端科技解决方案可以在保持效

  根据韩国媒体一手消息,LG化学高层人士8日表示:“电池部门的独立计划实际上被无限期推迟了。”LGChem暂停电池业务的拆分,该特别工作组已经解散。此前,为推动公司电动汽车电池的生产和发展,LG化学电池事业部门将于2020年7月前从企业独立,成立单独法人。上周,在与高级管理层会面之后,我们得出了一

  近日,由电力监控指挥中心主办的霍林河循环经济示范工程储能项目技术研讨会在电力监控指挥中心顺利举行。本文来源:电力监控指挥中心微信公众号来自电力监控指挥中心全体管理人员以及南瑞继保公司、大连融科储能事业部的8名技术骨干参与了本次会议。会议指出,在连续数年风资源小年的大前提下,为多风

  LG化学有限公司的全资子公司,该公司是软包锂离子电池制造的全球领导者,其独特的技术在美国电动汽车市场占据了很大的份额。其周一提起了针对韩国SKInnovation有限公司的一系列诉讼,涉及盗用商业机密,侵犯未来经济优势和其他索赔。这里所涉及到的专利可能是推文中所指的:这些诉讼由LGCMI美国子公司

  随着新能源的普及,汽车,蓄能,家电等行业以电池为动力源的产品明显地增加,同时,电子/控制的工程师与电气化学的工程师在一起共同研发的机会增多。由于理工系专业的细分化,专业用语和思考方法也会不一样,因此导致工程师间交流不足,也是产品系统障碍的一个原因。开发高品质新能源控制管理系统,电子工

  据EV-volumes近期做的一份调查报告以及销量数据统计,迄今为止,插电式电动汽车的电池容量达到~48,450兆瓦时。EV-volumes进一步分析数据,发现四种不同类的锂离子化学电池占据了主要的市场,即:NCA(松下为特斯拉生产的高单位体积内的包含的能量电池);NMC(世界各地的各种品牌),锂离子(主要是中国插电式电动汽车)和LM

  昨日5时09分,南京乐金(LG)化学新能源电池有限公司厂房失火。据了解,着火点是锂离子电池生产设备。南京消防增调迈皋桥、石门坎、战勤保障、大厂(干粉车)赶赴现场增援。目前,现场明火已被扑灭,消防人员正在组织逐层排查情况。另据南京市消防局一手消息,昨日清晨5点多接警,8点多明火扑灭,现场无刺

  • 上一篇: 电脑主频是啥意思 电脑主频怎么了解
  • 下一篇: 频道排行_办公外设频道_天极网