电动车电池最猛杀手引起电池爆破！你或许也在用！

  如果说残次充电器是电动车电池的第一大杀手，那么快速充电站无疑是电动车电池的毒害更深的另一个杀手，快速充电站对电池到底有什么损害？！

  快速充电站是一种通过大电流充电来让电动车电池短时刻内冲入必定电量的充电设备，市面上的快速充电站大多运用高压大电流脉冲充电。大电流充电对电池运用寿数必定有必定影响，电动车职业的人都知道，48V12AH电池组正常充电电流为1.8A左右，而快速充电站的充电电流一般到达10A，是一般充电器充电电流5倍！

  电动车常常运用大电流充电会加快电池极板的极化速度，让电池缩短寿数甚至有或许呈现瞬间充坏的状况！市场上常用的48伏电池，在用快速充电的状况下有的能够到达近80伏，电动车电池负荷不了，就简单坏。可见快充站对电动车电池损害巨大。

  快充站本应是电动车的加油站，归根结底仍是期望对电池技术提高！不要让快速充电站成为电池的隐形杀手，提示广阔电动车用户：快速充电不可取，常用电池简单毁，尽量少用或不必！必定要保护电池，仍是运用和电池配套的充电器，充电时刻尽量控制在8小时左右，呈现充电器不主动转化绿灯的状况，及时送到专业的电动车店或售后修理店检修，避免充坏电池形成不必要丢失！

  全球具有加油站最多的石油公司——壳牌石油，在9月初时其部分高档主管John Abbott宣告，壳牌有史以来第一个电动车充电站将在9月底正式装置。壳牌已计划在英国、瑞士、美国加州建造充电站。壳牌石油有着150多年的前史，在20世纪初，壳牌是全球仅有能够对抗石油大亨洛克菲勒的石油集团。在2016年，壳牌石油的营收仅次于中石化和中石油，在世界石油公司傍边名列第一，在石油工业中有着无足轻重的位置，是石业的风向标。

  壳牌并计划到2020年之前，每年在其旗下新能源部分出资10亿美元，以推动向可再生电力和电动轿车的转型开展。壳牌在今年年初在英国现已树立了其第一个氢燃料加气站。氢燃料电池轿车被认为是继电动车之后，另一种可替代传统燃油车的新式轿车。

  现在，壳牌仅仅计划在英国和荷兰建几个电动车充电站，该公司在全球仍有2.5万的加油站。若未来壳牌决定在旗下各加油站内装备充电基础设备，那么将大幅改进电动车的充电配套设备的布局，并有利于电动轿车的推行。

  当然我国的石油企业也没闲着！在2016年1月，中石油和一汽在北京签署了战略协作协议，两边在新能源轿车和互联网智能轿车范畴打开协作。中石油将在要点城市或高速公路建造充电站和加气站，在产业链上支撑一汽新能源车，两边还将树立联合实验室，加大润滑油产品的研制力度

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