【图解】美国激光兵器开展简史

  体系取得了不俗的试验效果，可是由于其高本钱和复杂性而暂时被放置。现在美国的国防部现已将战术高能激光体系整合进了联合高功率固体激光（JHPSSL）项目。

  在2009年3月的联合高功率固体激光项目中，斯罗普格鲁曼公司声称其激光兵器已逾越了100KW，达到了105.5KW，这是电子激光兵器的新纪录。现在100KW遍及被认为是激光兵器的规范。

  图11图注：美国空军的YAL-1A 机载激光兵器（ABL）体系安装在了一架经过改装的波音747飞机上，经过机上的红外线传感器和，激光器瞄准1架作为靶机的空军战机，随后改装后的747对靶机发射了模仿激光，并成功的击中了预订方针。

  安装了机载激光器的飞机是用来冲击弹道导弹的，尤其是在其发起阶段，这也是其最软弱的时期。机载激光器上面装备了百万兆特级其他激光器，彻底有才能对弹道导弹进行搅扰和冲击。开始，美国国防部方案出产7架搭载AL-1A 机载激光兵器的飞机，可是这一方案在2009被其时的国防部长罗比特 盖茨（Robert Gates）否决了。

  图12图注：实际上机载激光器在2010年到2011年各种测验中的体现仍是可圈可点的。2010年2月美军研制的机载激光反导体系在太平洋上空进了两次测验，而且取得了成功。在该测验中，安装了机载激光器的飞机要瞄准2枚被视为“有要挟”的短程弹道导弹。在弹道导弹发射2分钟后飞机成功盯梢到了导弹并确认了其轨道，之后美军飞机发射激光柱对导弹进行照耀，数秒之后，方针导弹即因“过热”而崩溃。试验标明，美军机载反导体系可对相距数百公里的多个方针发起进犯，其主要作战手法是在敌方导弹发射升空阶段予以炸毁。

  上图所示为方针导弹从被红外追寻到终究崩溃的进程截图。美国波音公司担任机载激光试验项目的担任这个的人说，这些试验的成功为下一代高能量、超高精密度兵器的研制奠定了根底。

  图13图注：美国导弹防护局在2004年6月将此描绘为机载激光器用来冲击导弹的“烈焰之墙”（wall of fire）。